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2020年01月(yue)07日 15:12:05來源︰ 安徽日報

????2019年12月(yue)5日清晨5點10分,馬鞍(an)山市和縣首班跨(kua)省公交——和縣至(zhi)南京高(gao)家沖(chong)公交車駛出(chu)站(zhan)點,車上乘客笑語連連。前(qian)往南京醫院檢查(cha)身體的(de)一對(dui)夫妻笑著說︰“公交一開(kai),我們老兩口去南京真是(shi)太方(fang)便了。”

????一趟趟往返de)暇┐de)省際公交,加密了馬鞍(an)山市與(yu)南京的(de)交往通道(dao)。開(kai)通前(qian)一天(tian),和縣官方(fang)公眾(zhong)號上關于即將通車的(de)新聞達(da)到了“10萬+”的(de)瀏覽(lan)量(liang)。超高(gao)的(de)點擊量(liang)體現zhi)肆降亟煌de)迫切需求。

????和縣毗鄰(lin)南京浦(pu)口區(qu),兩地民間(jian)交往密切。作(zuo)為蔬菜大縣的(de)和縣被譽為南京的(de)“菜籃子”“後花園”,和縣則(ze)將南京視作(zuo)購物、休(xiu)閑(xian)、就醫的(de)首選地。今年以來,和縣借長三角一體化的(de)東(dong)風,乘勢而上,主動與(yu)南京對(dui)接。繼和縣至(zhi)高(gao)家沖(chong)公交專線(xian)試運行之後,寧(ning)和換乘中心也已于12月(yue)5日動工建設(she),建築面積約14000平方(fang)米(mi),計劃在2020年底完(wan)成建設(she)任務。建成後將實現和縣公交與(yu)浦(pu)口區(qu)公交的(de)零(ling)換乘。

????“和縣交通對(dui)接南京可以用“1211+1+1”戰略來概括,即通過1條高(gao)速公路、2條國道(dao)、1條省道(dao)、1條縣道(dao)以及1處公交換乘中心和1條省際公交與(yu)南京市無(wu)縫(feng)對(dui)接。”和縣交通局(ju)局(ju)長李善(shan)告訴記者。

????根據寧(ning)和兩地日前(qian)簽(qian)署的(de)跨(kua)界(jie)一體化發展框架協議(yi),兩地將共(gong)建便捷(jie)通達(da)的(de)公路網絡。同時(shi)立(li)足建設(she)“零(ling)距離”交通圈,實施“內暢(chang)外聯(lian)”工程,加快推進甦(su)356省道(dao)西(xi)江路——甦(su)皖省界(jie)段、浦(pu)烏路快速化改造等項目(mu)前(qian)期研究工作(zuo),打通跨(kua)界(jie)“斷頭路”,推進“瓶(ping)頸路”改造擴容。

????“交通‘一子’落,經濟滿盤活(huo)。打通交通‘任督二脈’,和縣可以持續為南京地區(qu)提供優(you)質蔬果,擦亮‘中國蔬菜之鄉’的(de)品牌,做大‘菜園子’。”李善(shan)說,“交通優(you)勢也能吸引(yin)南京畢業大學生等剛zhao)樅禾逶諍拖匕布衣浠hu)。此(ci)外,還能助推道(dao)路沿線(xian)香泉、烏江等特色小鎮(zhen)建設(she),推動農旅深度融合發展。”(通訊dui)郭(guo)彤(tong)彤(tong) 記者 賈克帥)

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